Gifschip ligt weer aan de ketting: geen toestemming voor overladenGifschip Semper Spera dat sinds maandag vanuit Veghel op weg was naar Flevoland, ligt opnieuw aan de ketting. Het is geladen met tarwe, dat in het baggerdepot IJsseloog in het Ketelmeer zou moeten worden ontgast en overgeladen.
Schipper Harm vervoerde giftige lading: 'Duf en ontiegelijk aan de diarree'Met de schipper van de 'gifboot' in Veghel gaat het goed. "Maar ik ben er niet helemaal gerust op dat het ook op de lange termijn geen gevolgen heeft voor mijn gezondheid. Eerder deze week bleek de man rond te varen met een extreem giftige lading.
VIDEOSchip in Veghel met levensgevaarlijke giftige lading, lossen kan niet 29 juli 2021Aan de Huygensweg in Veghel ligt al enkele dagen een binnenvaartschip met een zeer giftige lading. Het gaat om graan met een middel dat ontsmet en ongedierte voorkomt. Wat er met het schip gaat gebeuren, is nog onduidelijk. De lading kan namelijk niet zomaar gelost worden, want dat is levensgevaarlijk. De schipper wist niet dat hun lading levensgevaarlijk was, maar bleef ongedeerd.
VIDEOSchepen lagen in de oorlog verborgen onder takkenbossen in de Biesbosch en keren nu eindelijk terug7 augustus 2019Twee historische binnenvaartschepen, die in de oorlog verstopt waren in de Biesbosch, keren in het weekend van 16 augustus terug naar het Gat van de Bakens. Verborgen onder enorme hoeveelheden takkenbossen lagen de schepen in de zomer van 1943 in de bewuste kreek. Op die manier wisten de schippers hun bezit uit handen van de Duitse bezetter te houden.
Brand in machinekamer schip: sein brand meester gegeven20 juni 2019In de machinekamer van een schip is donderdagochtend brand uitgebroken. Dat gebeurde aan de Maasdijk in Raamsdonksveer. Er zijn geen gewonden gevallen. De brandweer ontruimde twee bedrijven op de kade vanwege de rook. Rond een uur donderdagmiddag werd het sein brand meester gegeven
Scheepvaartongelukken op Brabantse wateren toegenomen13 juli 2016Op de Brabantse binnnenwateren gebeurden vorig jaar zestig scheepvaartongelukken. Dat is bijna drie keer zoveel als in 2014. In dertien gevallen ging het om ernstige ongevallen. Dat blijkt uit cijfers van Rijkswaterstaat.
